Siempre sentí una fascinación casi enfermiza por las ruinas, los edificios abandonados y los escenarios postbélicos. Aunque la causa de esos "decorados" fuese trágica. Este es el caso del pueblo de Oradour-sur-Glane , donde, durante la Segunda Guerra Mundial tuvo lugar un capítulo escalofriante que ilustra a la perfección los límites de barbarie a los que puede llegar el ser humano.

Después de la matanza de todos los habitantes del pueblo y de su incendio, el pueblo nunca fue reconstruido o repoblado, por lo que hoy es sirve como recuerdo de la crudeza de una guerra y de la crueldad humana.

Más imágenes, en Flickr.

En FotoMicrosiervos siempre se encuentras cosas interesantes. La última es esta: La cámara desechable que estaba atada en un banco de la calle.

Así, como suena: una cámara desechable atada en un banco público y acompañado de una nota que decía:

¡Hola!

He atado esta cámara al banco para que puedas hacer fotos. En serio. Pásalo bien. Vendré más tarde a recogerla.

Afectuosamente, Jay / The Plug

Efectivamente, el bueno de Jay recogió la cámara y colgó las fotos resultantes en esta web.

Un experimento la mar de interesante, aunque me temo que irreproducible en España.

Hace mucho tiempo, mi amigo Fernando Puente, periodista, amante de los trenes y administrador de la página Alta Velocidad Ferroviaria me comentó que había una iniciativa en marcha para que se retirase la prohibición de fotografiar las estaciones administradas por Adif y Renfe, si bien, tal y como dice en el artículo referido, "esta prohibición es ilegal".

Si se quería fotografiar una estación, había que pedir un permiso especial que te autorizase a tomar esas imágenes. Ahora bien, dichas autorizaciones se concedían tras rellenar un formulario web y sin que nadie comprobase los datos. Incluso un terrorista que ya hubiese atentado contra infraestructuras ferroviarias podía conseguirla (concretamente Gorka Loran Lafourcade, aunque él no la solicitase... ejem).

Ahora, por fin, Adif les da la razón y retira la prohibición, tal y como se recoge en su propia web y en la de Fernando.

Sin embargo, tal y como se recoge en la breve nota de Adif, todavía habrá algunas restricciones:

En las zonas privadas de uso restringido de las estaciones en las que es necesario la posesión del correspondiente título de transporte para su acceso a las mismas (salas de embarque, andenes, etc.)

En aquellas zonas en las que se pudiera producir afectación a los servicios y el normal desarrollo de la actividad (centros de trabajo, oficinas de venta de billetes, etc.); así como aquellas otras de acceso exclusivo que determina la Ley del Sector Ferroviario por estar vinculadas a la seguridad en la explotación ferroviaria (vías, túneles, puestos de mando, etc.)

A ver si acabamos pronto también con estas pequeñas trabas.

También lo vi en Foto Microsiervos.

El otro día leía la historia que contaba un kiliki errante y hace que uno se plantee hacer fotos en ciertos lugares o en ciertas circunstancias.

Hoy leo algo relacionado (más o menos) en Alt1040: que la policía londinense ahora va contra los fotógrafos. La noticia es inquietante por la sensación de paranoia que transmiten las autoridades británicas y por lo que supone para los fotógrafos. Resumiendo, si haces fotos en la calle y alguien (quien sea, eso da lo mismo) considera que eres sospechoso, pueden avisar a la policía. El lema de la campaña es muy claro: "Terrorism. If you suspect it, report it" [algo así como "Terrorismo. Si sospechas, informa"].

Como diría el grandísimo Forges , país...